Con
esta disposición el IDAC, responsable en
la República Dominicana de la Gestión y Provisión de los Servicios de
Navegación Aérea, cumple con la planificación trazada por la OACI, en
la cual tiene su representación
permanente.
Mediante
el plan de vuelo los operadores de aeronaves notifican a los controladores del
tránsito aéreo la intención del piloto de realizar una operación aérea, y se
dan todos los detalles de la misma para ser usados en la provisión del Servicio
de Control de Tránsito Aéreo.
Este plan en la operación de los vuelos incluye
nuevos requerimientos y detalles sobre las aeronaves, sus operadores y tripulación, tecnologías,
sistema de comunicación y otras facilidades que se han ido incluyendo en la
aeronavegación con el desarrollo tecnológico.
“Con
los avances tecnológicos en los sistemas de vigilancia y navegación, así como
el uso de nuevos sistemas automatizados en las aeronaves, se han modernizado los equipos de abordo de las
aeronaves y las capacidades de la tripulación; por lo que se ha reflejado en la
necesidad de ampliar los detalles de la información suministrada para el uso de los Servicios de Navegación Aérea”, se
detalla en un informe interno hecho público mediante un parte periodístico de
la Dirección de Comunicaciones del IDAC.
Se
explica en la nota, que al poner en práctica el Formato del Plan de Vuelo
Modelo OACI se aplica la enmienda 1 al PANS-ATM-Gestión del
Tránsito Aéreo de la Organización de Aviación Civil Internacional.
Para
poner en marcha el nuevo esquema. El personal interno y externo del IDAC ha
sido capacitado mediante talleres y foros, en conjunto con los diferentes
representantes del sector y la Academia
Superior de Ciencias Aeronáuticas (ASCA).
“Se
ha cumplido oportunamente con la planificación trazada por la OACI para la
región y el resto del mundo, como muestra de su compromiso con el avance de la
aviación civil y las mejoras continuas”, se detalla en el informe.
